4 januari 2005


Bijna is het zover. Nadat de gehele ground course B757 erop zit, gevolgd door 
een FMC training en SOP (Standard Operating Procedures) week, is het 
morgen tijd om de tocht richting Brunei, gelegen in Zuid-Oost Azië, aan te vatten. 
Een tocht mag je het wel noemen want vanuit Londen Heathrow is het acht uur 
vliegen richting Dubaï, waar we hoogstwaarschijnlijk bijtanken. Dan is het nog 
eens acht uur tot in Bruneï.

Nadat we er aankomen hebben we eerst al twee dagen vrij, waardoor we ten 
eerste van onze vliegreis kunnen bekomen, en ten tweede ons lichaam zich aan 
de nieuwe tijdzone kan aanpassen. (Tijdzone is GMT+8, ofwel 8 uur later dan
in België) 
Nadien kan de langverwachte simulatorfase beginnen. Bij de eerste 5 sessies 
wordt de “motion” uitgezet omdat dat in die fase nog geen prioriteit is. Voor de 
volgende 10 sessies gaat alles dan aan en zal het waarschijnlijk nog een pak 
realistischer worden.

Zo, ik zal mijn koffers maar eens verder gaan inpakken! Gelukkig kan ik mijn 
winterkledij thuislaten en in de plaats de zwemshorts laten aantreden….
Gemiddelde temperatuur 30 graden. Wat heeft een mens nog meer nodig…!

(Bijgevoegd vind je nog enkele foto’s van de laatste week, waarin we aan de 
hand van een computersimulatie de werking van de FMC e.d. uitgelegd kregen 
door Bruce, die zelf ook B757 gevlogen heeft.)

Tot de volgende update!

Olivier